Латунный запорный клапан и латунный запорный клапан являются двумя наиболее часто используемыми запорными клапанами. Основными отличиями являются:
1, поверхность уплотнения отличается
Когда латунный запорный клапан открывается и закрывается, уплотняющая поверхность сердечника клапана и седла клапана всегда соприкасаются и трутся друг о друга, поэтому уплотняющую поверхность легко надевать, особенно когда клапан находится близко к закрытому состоянию, Разница давления между передней и задней частями сердечника клапана велика, а износ поверхности уплотнения более серьезен. Когда клапан лоскут запорного клапана находится в открытом состоянии, его седло клапана и клапан уплотняющей поверхность больше не находится в контакте, так что его поверхность уплотнения менее механически изношена, но если среда содержит твердые частицы, легко повредить уплотнительную поверхность. , Уплотнительная поверхность латунного задвижки имеет определенную способность к самоуплотнению, а его сердечник клапана плотно соприкасается с уплотняющей поверхностью седла клапана под действием среднего давления, чтобы быть герметичным и не протекающим. Клин клиновой задвижки из латуни обычно составляет от 3 до 6 градусов, и золотник, который вынужден чрезмерно закрываться или имеет большое изменение температуры, легко застревает. Таким образом, высокотемпературный клиновой клапан высокого давления из латуни принял определенные меры для предотвращения залипания сердечника клапана в конструкции. Уплотнительная поверхность запорного клапана должна быть применена с принудительным закрытием клапана для достижения уплотнения. В рамках этого же калибра, рабочее давление и тем же приводным устройством, вращающий момент от запорного клапана составляет 2,5 ~ 3,5 раза больше, чем латунь задвижки. Это следует учитывать при регулировке механизма управления моментом электрического клапана. Уплотнительные поверхности запорных клапанов соприкасаются друг с другом только тогда, когда они полностью закрыты, а относительное проскальзывание принудительно закрытой катушки и уплотнительной поверхности является небольшим, так что износ уплотнительных поверхностей также невелик. Износ уплотнительной поверхности запорного клапана, в основном из - за наличия мусора до сердечника клапана и уплотнительной поверхностью, или из - за герметичности в закрытом состоянии, что приводит к высокой скорости промывки среды.
2, структура отличается
Задвижка латунная более сложная, чем шаровой клапан, и имеет большую высоту. Латунь Задвижка короче и выше , чем запорный клапан. В частности, для открытия латунной задвижки требуется пространство большой высоты, что следует отметить в случае ограниченного пространства для установки.
Структура латунной задвижки:
Структура латунного вентиля:
3, Различное сопротивление потока
Когда латунный запорный клапан полностью открыт, весь проход для потока проходит через него. В это время потеря давления в рабочей среде наименьшая. По сравнению с запорным клапаном его основное преимущество заключается в том, что сопротивление потоку жидкости мало, а коэффициент сопротивления потоку обычного латунного затвора составляет около 0,08 ~ 0,12. Коэффициент аэродинамического сопротивления латунного проходного клапана составляет примерно от 3,5 до 4,5. Сила открытия и закрытия мала. Латунь Латунь Задвижки латунные обычно подходят для использования, их не нужно часто открывать и закрывать, они держат цилиндр полностью открытым или полностью закрытым, не подходят для регулировки и дросселирования. Сопротивление потоку запорного клапана является большим в течение всего хода, неуравновешенная сила велика, и требуемая движущая сила или крутящий момент , соответственно , гораздо больше. Тем не менее, он хорошо подходит для использования в качестве кондиционирующей и дроссельной жидкости. Для высокоскоростных текучих сред плунжер может вызвать вибрацию клапана при условиях частичного открытия, а вибрация может повредить уплотняющую поверхность плунжера и седло клапана, а дросселирование приведет к эрозии плунжера средой.
4, другой маршрут
ход из латуни задвижки больше , чем у отсечного клапана.
5, поток отличается
Когда установлен запорный клапан, среда может входить из нижней части золотника и входить сверху. Преимущество среды, поступающей из-под катушки, состоит в том, что уплотнение не находится под давлением, когда клапан закрыт, срок службы уплотнения может быть увеличен, и уплотнение может быть заменено давлением перед клапаном. Недостаток среды, поступающей с нижней стороны сердечника клапана, состоит в том, что крутящий момент привода клапана относительно велик, примерно в 1,05 ~ 1,08 раза от верхнего входа, осевое усилие штока клапана велико, а шток клапана легко согнуть. По этой причине среда поступает снизу, как правило, только для запорных клапанов малого диаметра (ниже DN50), а запорные клапаны выше DN200 используют среду для подачи сверху. Электрические запорные клапаны обычно используют среду для входа сверху. Недостаток способа, которым среда входит сверху, в точности противоположен тому, как она входит внизу. Направление потока латунной задвижки одинаково с обеих сторон. По сравнению с латунным запорным клапаном отсечной клапан обладает преимуществами простой конструкции, хороших уплотняющих свойств и удобного производства и обслуживания; недостаток заключается в том, что сопротивление жидкости велико, а силы открытия и закрытия велики.
6, процесс обслуживания отличается
Техническое обслуживание латунного задвижки не подходит для трубопроводов на месте, и седло клапана и диск большинства запорных клапанов можно заменить в режиме онлайн, не снимая весь клапан с трубопровода. Это где клапан и трубопровод сварены вместе. Это очень подходит. Конечно, разница между латунным запорным клапаном и латунным запорным клапаном больше, чем они. При выборе и использовании мы должны различать их сходства и различия, чтобы избежать ошибок. Диапазон применения латунного шарового клапана и латунного задвижки определяется в соответствии с его характеристиками. В небольших проходах, запорные клапаны часто используется , когда требуется более уплотнительная отсечной; В паровых трубах и трубопроводах для подачи воды большого диаметра используется латунная задвижка из латуни, поскольку сопротивление жидкости обычно менее требовательно.
--------- Конец ----------
Эта статья представлена NAFCO , все авторские права защищены.
NAFCO - это качественный китайский производитель и поставщик латунных клапанов с полным ассортиментом латунных клапанов в Китае для вашего выбора, таких как латунные шаровые клапаны , латунные задвижки , латунные радиаторные клапаны , латунные угловые клапаны , а также соответствующие латунные фитинги . Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по любым вопросам на support@acrofluid.com.
Другие статьи о латунных клапанах, которые могут вас заинтересовать:
● 20 мер предосторожности при установке латунных клапанов
● Что такое термостатический клапан и как выбрать
