Сегодня мы говорим о технических требованиях, на которые следует обратить внимание при покупке латунных клапанов. Крайне важно убедиться в каждой детали перед покупкой, чтобы избежать дальнейших проблем после установки и использования.
1. Характеристики и категории латунной арматуры должны соответствовать требованиям проектной документации трубопровода.
1.1 Модель латунного клапана должна указывать требования к нумерации национального стандарта. Если это корпоративный стандарт, должно быть указано соответствующее описание номера модели.
1.2 Рабочее давление латунного клапана должно быть ≥ рабочего давления трубопровода. При условии отсутствия влияния на цену рабочее давление латунного клапана должно быть больше, чем фактическое рабочее давление трубопровода; любая сторона латунного клапана должна быть закрыта. Может выдерживать давление латунного клапана, в 1,1 раза превышающее значение давления, без утечек; когда латунный клапан открыт, корпус клапана должен выдерживать требования удвоенного давления латунного клапана.
1.3 Стандарты производства латунных клапанов должны основываться на номере национального стандарта. Если это стандарт предприятия, контракт на закупку должен сопровождаться корпоративными документами.
2. Выберите материал латунного клапана.
2.1 Материал латунного клапана, поскольку использование труб из серого чугуна постепенно не рекомендуется, материал корпуса клапана должен быть в основном из ковкого чугуна, а также указаны данные физических и химических испытаний марки и отливки.
2.2 Материал стержня клапана: стремитесь к стержню клапана из нержавеющей стали (2CR13), латунный клапан большого диаметра также должен быть из встроенного стержня клапана из нержавеющей стали.
2.3 Материал гайки: литая алюминиевая латунь или литая алюминиевая бронза, а твердость и прочность выше, чем у стержня клапана.
2.4 Материал втулки стержня клапана не должен быть больше материала стержня клапана, и он не будет вызывать электрохимическую коррозию стержня клапана и корпуса клапана в условиях погружения в воду.
2.5 Материал уплотнительной поверхности. 1 тип латунного клапана отличается, метод уплотнения и требования к материалу различаются; 2 обычных клиновых задвижки, материал медного кольца, метод крепления, метод шлифования должны быть объяснены; 3 задвижка с мягким уплотнением, облицовка тарелки клапана. Данные физических и химических испытаний резиновых материалов; На 4 дроссельных заслонках должен быть указан материал уплотнительной поверхности на корпусе клапана и материал уплотнительной поверхности на дроссельной заслонке; данные их физико-химических испытаний, особенности санитарных требований, антивозрастных свойств и износостойкости резины; Обычно использование бутилкаучука и каучука EPDM запрещено.
2.6 Набивка вала клапана:
2.6.1 Из-за латунного клапана в трубопроводной сети, который обычно открывается и закрывается нечасто, наполнитель должен оставаться в неактивном состоянии в течение нескольких лет, наполнитель не стареет, имеет долгосрочный эффект герметизации;
2.6.2 Уплотнение вала клапана также должно подвергаться частой нагрузке. При открытии и закрытии эффект уплотнения хороший;
2.6.3 С учетом вышеизложенных требований набивка вала клапана не должна заменяться в течение всего срока службы или не заменяться более десяти лет;
2.6.4 Если необходимо заменить набивку, следует считать, что конструкция латунного клапана подлежит замене под давлением воды.
3. Вариаторная коробка передач.
3.1 Материал коробки, а также внутренние и внешние требования к защите от коррозии соответствуют принципу корпуса клапана.
3.2 Коробка должна иметь меры пломбирования. После того, как коробка собрана, она выдерживает погружение в толщу воды до 3 метров.
3.3 Устройство ограничения открытия и закрытия на коробке должно иметь регулировочную гайку в коробке.
3.4 Конструкция трансмиссии разумна, может приводить вал клапана во вращение только при открытии и закрытии, не поднимать и не опускать, детали трансмиссии закусывают соответствующую степень, не производят разделения и скольжения при открытии и закрытии нагрузки. .
3.5 Корпус вариатора и уплотнение вала клапана не могут быть герметично соединены.
3.6 В коробке нет мусора, а прикус шестерни должен быть защищен смазкой.
4. Механизм действия латунных клапанов
4.1 Направление открытия и закрытия латунного клапана должно быть закрыто по часовой стрелке.
4.2 Из-за того, что латунный клапан в трубопроводной сети часто открывается и закрывается вручную, число оборотов открытия и закрытия не должно быть слишком большим, то есть латунный клапан большого диаметра также должен находиться в пределах 200-600 об/мин.
4.3 Чтобы облегчить человеку операцию открытия и закрытия, максимальный крутящий момент открытия и закрытия должен составлять 240 мм при условии давления в трубопроводе.
4.4. Конец открытия и закрытия латунного клапана должен быть квадратным, стандартного размера и обращен к земле, чтобы люди могли работать непосредственно с земли. Латунные задвижки с дисками не подходят для подземных трубопроводных сетей.
4.5 Панель индикации степени открытия и закрытия латунного клапана.
4.5.1 Линия шкалы степени открытия и закрытия латунного клапана должна быть нанесена на внешнюю крышку панели дисплея после крышки коробки передач или в направлении изменения, а поверхность должна быть обращена к земле, а шкала должна быть обращена к земле. линия должна быть покрыта люминофором, чтобы привлечь внимание;
4.5.2 Указывает, что материал дисковой иглы может быть изготовлен из нержавеющей стали при хорошем управлении, в противном случае это окрашенная сталь, не используйте алюминиевую оболочку;
4.5.3 Указывает на то, что игла диска видна и надежно зафиксирована. После того, как регулировка открытия и закрытия будет точной, ее следует зафиксировать заклепками.
4.5.4 Если латунный клапан закопан глубоко, а расстояние между приводным механизмом и панелью дисплея от земли составляет ≥15 м, необходимо предусмотреть установку удлинительного стержня и надежно закрепить его, чтобы люди могли наблюдать и работать с земли. То есть операция открытия и закрытия латунного клапана в трубопроводной сети не подходит для работы в скважине.
5. Проверка работоспособности латунных клапанов
5.1 Если латунный клапан определенной спецификации изготавливается партиями, уполномоченной организации должно быть поручено провести следующие эксплуатационные испытания:
5.1.1 Крутящий момент открытия и закрытия латунного клапана при рабочем давлении;
5.1.2 При условии рабочего давления он может обеспечить плотное непрерывное время открытия и закрытия латунного клапана;
5.1.3 Определение коэффициента гидравлического сопротивления латунного клапана при условии подачи воды по трубопроводу.
5.2 Латунные клапаны перед отправкой с завода должны быть проверены следующим образом:
5.2.1 Когда латунный клапан открыт, корпус клапана должен выдерживать двукратное определение внутреннего давления латунного клапана;
5.2.2 Латунный клапан в закрытом состоянии, обе стороны соответственно выдерживают давление, в 11 раз превышающее давление латунного клапана, без утечек; но дроссельная заслонка с металлическим уплотнением, значение утечки не превышает соответствующие требования
6. Внутренняя и внешняя антикоррозия латунных клапанов.
6.1 Внутри и снаружи корпуса клапана (включая корпус коробки передач с регулируемой скоростью), во-первых, для удаления ржавчины следует использовать дробеструйную очистку, а также следует использовать порошкообразную нетоксичную эпоксидную смолу с электростатическим распылением, а толщина составляет более 0 ~. 3 мм. Очень большие латунные клапаны следует очистить щеткой и опрыскать аналогичной нетоксичной эпоксидной краской, если электростатическое распыление нетоксичной эпоксидной смолы затруднительно.
6.2 Внутренняя часть корпуса клапана и различные части тарелки клапана требуют комплексной защиты от коррозии. С одной стороны, он не ржавеет при погружении в воду, и между двумя металлами не возникает электрохимической коррозии. С другой стороны, гладкая поверхность снизит водостойкость.
6.3 Гигиенические требования к эпоксидной смоле или антикоррозионной краске в корпусе клапана должны быть проверены соответствующим органом. Химические и физические свойства также должны соответствовать соответствующим требованиям.
7. Упаковка и транспортировка латунного клапана.
7.1 Латунный клапан должен быть закреплен легкими блокирующими пластинами с обеих сторон.
7.2 Латунные клапаны среднего и малого калибра следует связывать соломенными тросами и транспортировать в контейнерах.
7.3 Латунные клапаны большого диаметра также имеют простой удерживающий пакет из деревянной рамы, чтобы избежать повреждений во время транспортировки.
8. Проверьте заводское руководство латунного клапана.
8.1 Латунные краны являются оборудованием. В заводском руководстве должны быть указаны следующие соответствующие данные: характеристики латунного клапана; модель; рабочее давление; производственный стандарт; материал корпуса клапана; материал стержня клапана; уплотнительный материал; материал уплотнения вала клапана; Материал втулки; внутренние и внешние антикоррозионные материалы; направление начала операции; количество оборотов; момент открытия и закрытия в условиях рабочего давления;
8.2 Название производителя; заводская дата; заводской номер: вес; апертура соединительного фланца, количество отверстий, расстояние между центрами отверстий для указания общей длины, ширины, размера контроля высоты; эффективное время открытия и закрытия; латунь Коэффициент гидравлического сопротивления клапана; соответствующие данные заводского контроля латунных клапанов и меры предосторожности при установке и обслуживании.
--------- Конец ----------
Эту статью представляет
НАФКО
, все авторские права защищены.
НАФКО является водным
Качество Китай
латунный клапан
производитель и поставщик, с полной линейкой
латунные клапаны Китай
на ваш выбор, например
латунные шаровые краны
,
латунные задвижки
,
латунные радиаторные клапаны
,
латунные угловые клапаны
, а также соответствующие
латунные фитинги
. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по любым вопросам по адресу support@acrofluid.com.
Другие статьи латунных клапанов, которые могут вас заинтересовать:
